Nyt magasin på Kalvebod Brygge

I efteråret 2009 overtog Rigsarkivet de nye magasiner på Kalvebod Brygge i København.

Magasinerne har plads til ca. 370 hyldekilometer arkivalier, hvilket svarer til Rigsarkivets behov frem til 2030.

De nye magasiner udgør fase 1 ud af to faser i en regeringsbeslutning fra 2003 om byggeriet af et nyt Rigsarkiv i København.

I fase 2 af byggeprojektet skal alle funktioner fra Rigsarkivet samles i et nyt Rigsarkiv på Kalvebod Brygge. Det er endnu ikke besluttet, hvornår fase 2 gennemføres.

De nye magasiner

Byggeriet består i fase 1 af tre hovedelementer:

Det mest markante element er de to store 15,5 meter høje haller. Hallerne er opdelt med indre brandsektionsvægge i fire separate højlagermagasiner. Der er monteret udstyr til brandalarmering og sektionsvis sprinkling som udløses automatisk. I højlagermagasinerne findes mobile reoler, der er 12.5 meter høje.

I de høje reoler foretages ekspedition ved brug af hurtige smalgangs pluktrucks. Det sikrer en væsentlig bedre hastighed i fremtagning fra hylder end i konventionelle reolsystemer.

Hallerne forbindes med DSB's kontorbygning af en 7 meter høj mellembygning. I denne mellembygning er der indrettet 7 separate magasiner med to-etages mobilreoler og ristegulve mellem etagerne. Fire af disse magasiner er topsikrede, og her opbevares særligt klassificeret materiale (fx efterretningstjenestens arkiv, Nato-papirer mv.).

På taget af mellembygningen er der indrettet en grøn vandrehave, som er åben for offentligheden.

I DSB-bygningens stueetage er der indrettet 5 specialmagasiner til kort- og tegninger, pergamenter, it-arkivalier, mikrofilm og seglsamlingerne. I stueetagen er der også en række kontorer og værksteder.

De nye magasiner er indrettet med stor vægt på optimal sikkerhed og korrekt opbevaringsmiljø.

Sikkerhed og opbevaringsmiljø i de nye magasiner

Offentligt-privat partnerskab

Det nye Rigsarkiv ejes af det private selskab OPP Phil Arkivet A/S, der udlejer bygningerne til staten.

Aftalen om byggeriet er statens første kontrakt i et offentlig-privat partnerskab (OPP). En grundlæggende idé med OPP-kontrakter er, at den private part, der står for byggeriet, også skal stå for den efterfølgende drift og vedligeholdelse af byggeriet.